Avrupa’da dünyanın en popüler spor otomobili olan Ford Mustang satışa çıktı. “Avrupa” versiyonu, hem coupe hem de cabrio gövde seçenekleriyle sunulmaktadır. Dışarıdan bakıldığında, Avrupa standartlarına uygun model, Amerikan benzerini oldukça hatırlatıyor. Farklar arasında agresif radyatör ızgarası, ince LED farlar ve güncellenmiş gövde renk paleti bulunmaktadır. Avrupalılara pony car, Blue Ember, Vapor Blue ve Yellow Splash adlı üç yeni renkte sunulmaktadır.

Ford’un belirttiğine göre, cabrio modelinde “tamamen kaplı ve izole edilmiş bir tavan” bulunmaktadır ve bu tavanı sekiz saniyede kaldırıp indirebilirsiniz. Açılır tavanına rağmen, bagajda iki golf çantası için yeterli alan bulunmaktadır.

İç mekanda, zaten tanıdık olan 12.4 inç dijital gösterge paneli ve 13.2 inç eğlence bilgi sistemi bulunmaktadır. Sonuncusu, Android Auto, Apple CarPlay ve müzik akışı ve gerçek zamanlı trafik bilgisi görüntüleme için 5G desteği ile birlikte gelmektedir. Unreal oyun motoru, etkileyici grafikler ve geniş özelleştirme seçenekleri sağlamaktadır.

“Avrupa” Mustang GT, 5.0 litrelik V8 motorla donatılmış olup, 446 beygir gücü ve 540 Nm tork üretmektedir. Amerikan benzerinde sekizliğin çıkışı 487 beygir gücü ve 562 Nm’dir. İsteğe bağlı egzoz sistemi, aktif bir valf içerir ve “Amerikalı”nın performansını 493 beygir gücü ve 566 Nm’ye yükseltir.

Şanzıman seçenekleri, altı vitesli manuel veya dokuz vitesli otomatiktir. Standart Performance paketi, Brembo frenlerini ve yüksek sürtünme diferansiyelini içerir. Ek bir ücret karşılığında, “en iyi kontrol ve konfor için” bin saniyede ayarlanabilen MagneRide süspansiyonu sunulmaktadır.

Ayrıca, güçlendirilmiş 5.0 litre V8’e sahip Ford Mustang Dark Horse adlı “boosted” versiyon da mevcuttur. Ancak burada Avrupalılar eksik kalmıştır. Avrupa konfigürasyonunda bu pony car, 453 beygir gücü ve 540 Nm sunmaktadır. Oysa Amerikan versiyonunun motor gücü 507 beygir gücü ve 566 Nm’dir.

Şirketin iddiasına göre, güç kaybı, pony car’ın sürüş özelliklerini etkilememiştir. Aksine, araç “eşsiz şasi ayarı” ile kazançlı çıkar. Özellikle daha büyük arka stabilizatörler, güçlendirilmiş ön amortisörler, ön süspansiyon çubuğu ve arka K-tipi destek. 19.0 inç jantlar, Pirelli P Zero PZ4 lastiklere sahiptir.

Standart Performance Paketi, ek bir motor yağı radyatörü içerir. Ayrıca, artırılmış sürtünme diferansiyeli ve drift yeteneklerini satın almak veya geliştirmek için elektronik drift freni mevcuttur.

Sürücüye yönelik geniş bir yardım sistemi seti, dur-kalk fonksiyonlu adaptif cruise kontrol, şerit takip ve şerit dışına çıkma asistanı, geri vites acil fren asistanı ve hız sınırlama fonksiyonu ile sunulmaktadır. Avrupa’da güncellenmiş Ford Mustang için siparişler almaya başlandı. Almanya’da Mustang GT’nin fiyatı 59.900 avrodan başlıyor, Avusturya’da ise 86.000 avrodan başlıyor.